Princip rotačního odklízení sněhu kartáčového typu sněžné pluhy je založen na mechanickém tření a mechanice a odstraňuje sníh na vozovce efektivně a bez poškození.
Princip rotačního odklízení sněhu
Přenos výkonu: Sněhový pluh kartáčového typu generuje výkon prostřednictvím motoru a tato síla je přenášena na buben prostřednictvím převodového systému. Optimalizovaná konstrukce převodového systému zajišťuje plynulost a účinnost přenosu výkonu.
Rotace bubnu: Přijatá síla pohání buben, aby se začal otáčet, a štětiny hustě nainstalované na povrchu bubnu se podle toho otáčejí. Rychlost otáčení bubnu se upravuje podle modelu a provozních požadavků sněžného pluhu, aby se dosáhlo dobrého efektu odklízení sněhu.
Činnost štětin: Rotující štětiny přicházejí do kontaktu se sněhem na povrchu vozovky a vytvářejí tření. Toto tření odlupuje sníh z povrchu vozovky a při otáčení štětin je odhazován na jednu stranu nebo zadní stranu bubnu. Výběr materiálu štětin zajišťuje jejich odolnost proti opotřebení, odolnost proti stárnutí a nízké poškození povrchu vozovky.
Účinek odstraňování sněhu: Díky nepřetržitému otáčení a tření může kartáčový sněhový pluh rychle a efektivně odstraňovat sníh na vozovce, včetně zhutněného sněhu, tenkého ledu a ledu a sněhových směsí přichycených na povrchu vozovky. Tato metoda odklízení sněhu nejen zlepšuje efektivitu odklízení sněhu, ale také snižuje poškození povrchu vozovky.
Přizpůsobivost: Kartáčový sněhový pluh je zvláště vhodný pro různé silniční podmínky, včetně rovných silnic, ramp a nerovných silnic. Jeho měkké štětiny dokážou proniknout hluboko do sněhu a efektivně odstranit obtížně odstranitelný sníh a přitom zachovat dobrý kontakt s povrchem vozovky, aby bylo zajištěno rovnoměrné odklízení sněhu.